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扫路车

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 清扫装置型式:中置四盘扫+后置吸嘴,扫盘可自动避障;扫盘具有3种作业模式:全扫、左前、右前不扫,实现路面的清扫及吸尘。
 吸嘴:滚动胶轮三点浮动支撑、能适应不同道路表面的清扫要求,属国内。
● 所有紧固件均采用镀锌处理,扫盘、吸嘴等结构件均防腐防锈处理,附着力强,涂层耐腐、耐候性强;
 垃圾箱采用结构,坚固、耐用。内胆采用不锈钢材料制作,结构强度高,不锈蚀;
 在应急状态下,可通过设置的手动泵操纵垃圾箱升降等动作,特殊情况时能直接进入副发动机工作舱内进行检测及维修;
 垃圾箱外形采用侧部方形造型,圆弧过渡,全车比例协调、美观大方。
垃圾箱侧板及顶板采用强度较高的设计,工艺简单,箱体内表面光滑,垃圾倾倒方便无残留,且箱体外表面无焊接变形,无需补原子灰,整车造型美观。
● 副发动机与风机采用离心离合器连接装置,能保证副发动机空载启动和副发动机停机时与风机自动脱离。
 采用智能化控制系统,电、液集中控制,操作简单,驾驶员可在驾驶室内完成各种动作的操作。

大多利卡扫路车详细技术说明:

整车配置

该扫路车采用东风大多利卡二类底盘改装,加装副发动机、风机、清水箱、垃圾箱、左右立扫、扫盘降尘系统,液压系统、专用装置电控系统和副车架等改装而成。

改装组件说明:1、 东风多利卡国六二类底盘,配备朝阳朝柴等各型号发动机。

2、副发动机采用江铃五十铃发动机。

3、洛阳北玻自动离合器,减少风机启动和停止时对发动机的冲击离合器在使用过程中具有高度耐磨、使用寿命长、低噪音、低油耗量和节省成本的优点

4、大功率耐磨免维护离心风机,噪音低、效率高、风量大,使用寿命长。

6、副发动机加装双空气滤芯,有效防止副发动机进灰尘,导致拉缸。

7、不锈钢内胆垃圾箱,容积达4.5m³,厢体采用倾翻卸料。

8、左右立扫为双扫盘,扫刷上加装喷水装置,用于喷雾降尘。左右立扫分开控制,可实现右扫和全扫等不同的作业模式。

9、吸盘的吸口宽度达到1200mm,确保作业总宽度大于3m。3个高度可调的吸嘴轮,能方便调整和保证吸嘴与路面间合理间隙,从而达到更好的吸污效果,吸污效率更高。

10、捷尔美吸盘内有喷水降尘装置,喷嘴布置在吸盘内部,能大限度减少扬尘。左右喷水支架安装在扫盘上,随扫盘升降,结构简单紧凑,保证喷水支架达到的降尘效果。

11后部采用LED箭头灯警示灯,保证行车作业安全。

12、扫盘摆线马达采用三洋马达,使用寿命长稳定可靠,故障率低。

13、液压管路采用德国标准技术密封结构形式,抗震动性能好,密封可靠性高,可实现无泄漏的密封效果。

14、采用榆次液压电磁阀,关键电控元件采用施耐德电器开关,可靠性高,使用寿命长

15PLC驾驶室操作作业。

16、加装手动泵应急系统,在副发动机停止的状态下也能举升垃圾箱,便于维护保养。

17非不锈钢件经防锈处理,经久耐用。


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